使用汽车大灯增光器
汽车大灯增光器采用科学升压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压，启动时为灯泡灯丝预热保护（3~6秒），启动后大灯发出恒定、明亮的白光，并且不随发动机转速的变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用，安装方法超简单。
使用汽车大灯增光器后大灯容易烧吗?
答：不会，汽车增光器通过内置的高性能电源组件对来自汽车发电组件（12V车型系列）的不稳定电源（10V~16V）进行科技处理，为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压（14.1V），这个电压符合国际标准（ISO3559-1976）《道路车辆---机动车辆及其挂车装用灯具的电压》，汽车大灯工作在这个电压时发光效率，色温接近日光，符合国家汽车照明安装和光速照射及发光强度标准：GB4785-1998. GB7258-2004。光线使人眼不易疲劳，同时大灯的寿命损失不到15﹪；另一方面，汽车大灯增光器内置的汽车微处理器对大灯进行监控管理，提供冷态启动、短路、过压、等保护，对大灯可谓是关怀备至，实际使用也没有发现大灯意外失效的情况。
氙气灯也叫气体放电灯，是由飞利浦公司花费5年时间研制成功，早先主要运用在工业及建筑照明上。它的优点是照明亮度高，照射时间长，稳定性好并且节约耗电。氙气灯一般分为120V，240V和380V三种，瓦数从几十瓦到几千瓦不等。汽车用氙气灯是在工业氙气灯基础上改进的，汽车氙气灯电压为12V，瓦数35W和55W，绝大部分车用35W，少数55W的大都都安装在远光灯上。现在世界上主要生产汽车氙灯的厂家有很多，在技术上一直以欧洲为代表，在欧洲普遍认可的牌子有：海拉（HELLA）、飞利浦（PHILIPS）、欧斯朗（OSRAM）、博士（BOSCH）、朗威（LAMPWICK）这五大厂家。而在汽车氙气灯的型号上已经发展为两大类：专用型号和大众型号。一般欧洲给世界各大汽车生产厂商配备的型号为专用型号，型号是D2S/D2R两种，他们是根据海拉的汽车灯总成决定的。大众型号主要是根据汽车灯原有的卤素灯的型号相对应配备的。H1，H3，H4，H7，9005，9006，朗威针对特殊豪华和跑车的车型也陆续推出了：H10，H11，H13，9004，9007等型号。
氙灯特点
1、色温高，光色发蓝
看起来比较帅。K是k数的标志，一般的卤素灯色温都在3000以下。氙灯一般是4500k起步。7000k很普通。前两天看到一哥们说有12000k的氙灯，疯了，肯定蓝的发紫了。K数高，一般更接近日光，更容易接受，但是我认为色温高真正的好处，仅仅是好看而已，其他的作用不大。
2、亮度高
注意色温和亮度是根本不同的概念，氙灯亮不是因为色温高，而是因为亮度高。亮度的单位是流明，氙灯的流明数一般是普通卤素灯的3倍。
3、能耗小，寿命长
其他的比如能耗小、寿命长跟我们的关系不大。